O TRASPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL

O transporte de pessoas de um lugar a outro sempre teve uma importncia muito grande seja para negcios, sade, lazer e educao

. Dentro na realidade do sculo 21 onde as responsabilidades e as exigncias sobre as pessoas so maiores, os deslocamentos dentro da cidade, que crescem a cada ano mais e mais, tornam- se cada vez mais difcil.

Os transportes usualmente mais desenvolvidos dentro das cidades so o nibus e o metro, sendo que o metro e o transporte que os especialistas do setor indicam como o mais adequado para o desenvolvimento das cidades e para os deslocamentos dos cidados em sua atividades cotidianas.

Teresina a capital do Piau, a nica capital do nordeste que possui transporte metrovirio, teve a inaugurao recentemente de uma nova estao do metro no centro comercial de Teresina. Estabelecendo a ligao da zona sudeste, a regio mais populosa da cidade, ao centro comercial de Teresina a valor de 0,50 centavos a passagem

As sugestes de melhoria para o metro de Teresina, faz- se necessrio, com a finalidade de indicar aes para a manuteno da qualidade dos servios prestados a populao de Teresina

Os veculos ferrovirios so compostos basicamente de locomotiva, responsvel pela produo de fora motriz, e de vrios tipos de carros no caso de transporte de passageiros - e de vages, no caso do transporte de carga. Seu deslocamento se d atravs de trilhos, que so suportados e fixados por meio de dormentes, acumulando tambm a funo de manter a distancia constante entre eles (bitola). No quesito fora motriz, o modal aplicou diversos tipos de tecnologia, desde o vapor, passando pelo diesel, bateria, eletricidade e at mesmo turbinas a gs. (PALHARES, 2002).

As ferrovias tiveram sua origem durante a Revoluo Industrial, na Europa, como esclarecido anteriormente. Sua funo no se limitou ao transporte de cargas e passageiros, mas tambm adquiriu o papel de facilitador da integrao nacional. Desde ento, espalhou-se pelo mundo, conheceu o apogeu, declnio e transformao.

Aps a Segunda Guerra Mundial, o crescente e rpido avano do uso de veculos automotores e de vos comerciais, impactou duramente os trens em vrias partes do mundo, como nos Estados Unidos, levando ao abandono ou desativao As ferrovias brasileiras foram construdas com capital nacional, estrangeiro ou misto. O Estado tinha participao financeira e operacional nas ferrovias e navegao costeira, ambos os sistemas de instalao onerosa e com retorno a longo prazo. Com a adoo da Repblica, observam-se divergncias entre os interesses poltico-eleitorais e a continuidade de investimento nas reas, levando a progressiva degradao do patrimnio. Somam-se ainda as vantagens demonstradas pelos modais rodovirio e areo, substituindo de vez o papel dos trens e embarcaes, respectivamente. (RON, 2002)

O presidente Getlio Vargas, visando centralizao da administrao das ferrovias, encaminha o projeto de criao da RFFSA Rede Ferroviria Federal S.A., na dcada de 50, que operava a maior malha do pas, controlada pelo governo federal. A empresa Vale, antiga Vale do Rio Doce, e o governo de So Paulo tambm possuam esta funo, em menor escala. Os transportes urbanos seriam administrados pela Companhia Brasileira de Transporte Urbano (CBTU). (www.constrenge.com.br)

Em resposta crescente crise do setor, o governo colocou em vigor o Programa Nacional de Desestatizao, em 1992, onde se iniciou o processo de concesso das linhas frreas, aproximadamente 28.840 quilmetros, mediante a responsabilizao pela infra-estrutura, operao, controle de trfego, marketing e finanas da malha, durante 30 anos, renovveis por igual perodo, pela empresa concessionria. Em 1999, a RFFSA foi dissolvida, progressivamente liquidada, e em 2007, finalmente extinta. (www.rffsa.gov.br). Atualmente, as ferrovias so utilizadas amplamente pelas empresas concessionrias com a finalidade de transportar cargas, especialmente de minrios. O uso turstico dos trens se restringe h algumas localidades, como apresentado

.

O TRASPORTE FERROVIRIO NO BRASIL

Por: valdinar rodrigues da silva

Perfil do Autor

academico do curso de turismo-uespi (Artigonal SC #3187810)

Fonte do Artigo - http://www.artigonal.com/turismo-artigos/o-trasporte-ferroviario-no-brasil-3187810.html

POST COMMENT

Why the ‘Stitch And Glue' Method Is One Of The Most Popular Amateur Boat Building Techniques Terminology in Wood Boat Building for Amateur Builders Transcendental Meditation and Sports Car Shipping Quote - A Look At Vehicle Transportation Trailers Luxury Boats That Have The Owner And Vacationists In Mind Car Transport Services - Why Is Evaluating Car Transport Rates So Important? How Boat Care Can Keep Your Pride And Joy In Good Condition 10 Funny Sports How To Get Jansport School Backpacks On Sale Transportation in Denver The Sports Comic | The Sports Comic Blog | Jason Jennings Great Hints & Tips If You Are Looking To Acquire A Motorboat Top 4 Sports Party Recipes