subject: Scurit : Des Astuces Pour La Conduite En Hiver [print this page] La conduite en hiver demande quelques prcautions particulires. Un peu de prudence et de savoir-faire suffisent pour vous permettre de vous lancer sur les routes en toute scurit.
Les premires prcautions prendre concernent la voiture. Bien la prparer peut viter certains dsagrments. Avoir une batterie et des bougies en bon tatloigne les risques des dmarrages difficiles. Des pneus neiges ou contactscompensent la baisse adhrence qui va de pair avec la baisse de temprature. En cas de neige, ils vitent d'avoir recours aux chanes. Certains ustensiles sont trs utiles dans la voiture : un grattoir pour les vitres avec un manche suffisamment long pour ne pas se geler les mains, une couverture est fortement apprcie en cas de problme, et une petite pelle pour ceux qui affrontent les rgions enneiges.
Le principal problme est celui de la conduite sur route enneige ou verglace.Il faut toujours se souvenir qu'une roue bloque donne le minimum d'adhrence et de contrle pour la voiture. En cas de gel, il faut toujours redoubler de vigilance et modrer sa vitesse. La question du freinage est primordiale. Il faut imprativement l'effectuer avec douceur pour viter un drapage. Le frein moteur est privilgier pour diminuer sa vitesse. Quant la pdale de frein, il faut l'actionner progressivement et ds que les roues commencent bloquer, la relcher un petit peu. Cela donne un effet de pompage qui doit tre contrl avec la plus grande attention. Les gens quips d'un systme ABS n'ont pas ce souci, l'ordinateur de bord grant parfaitement la situation. Quand on est plant dans la neige et qu'on n'arrive pas se sortir d'une ornire blanche, il ne faut surtout pas acclrer et faire fumer ses pneus. Au contraire, il faut dmarrer en seconde en acclrant juste ce qu'il faut pour ne pas caler. Dgager l'a
vant des roues peut aider gagner de prcieux centimtres pour retrouver une surface moins glissante.
Dans les virages, les propulsions chassent facilement de l'arrire, mais gardent plus longtemps le contrle des roues directrices. Les tractions gardent plus facilement leur trajectoire, mais c'est l'avant qui dcroche en premier et le contrle est alors plus difficile retrouver. L'utilisation des chanes est un gage de scurit, mais limite la vitesse 50 km/h. Les chaussettes sont d'un usage facile et recommandes en plaine. En montagne, leur efficacit n'est pas suffisante pour les ctes abruptes.
L'idal, avant de se lancer sur des routes d'hiver, est de faire son exprience pour apprendre contrler les drapages. Des centres de conduite spcialiss ont des quipements spciaux permettant de s'entraner sur circuit. Une autre solution est de se rendre sur un grand parking dsert, et d'essayer de contrler sa voiture en freinage et en virage.
Un des derniers points essentiels pour la scurit est de savoir tenir compte des autres. Eux aussi ont les mmes difficults que nous, et leur temps de raction est beaucoup plus long qu' l'accoutume. Ne pas hsiter doubler ou tripler les distances de scurit. Il faut tre extrmement prudent lors des manuvres, dans le choix de ses stationnements et bien mettre son clignotant pour viter toute surprise.
Nous esprons que ces petits conseils vous permettront de passer une heureuse saison froide et que vous saurez apprcier les beauts de la neige en toute quitude.
