subject: Acheter Un Vhicule D Occasion : Une Solution Rentable [print this page] Beaucoup de questions se posent quand on dcide d'investir dans un vhicule. Qu'est-ce qui est le plus sr, le plus rentable ? Comment il pourra le mieux rpondre nos besoins pour le moindre cot. Le choix entre le neuf et l'occasion n'est pas toujours facile faire. Les calculs de rentabilit financire peuvent sembler trs complexes tant pour les particuliers que pour les professionnels. Nous allons tenter de dbroussailler quelque peu ces questions pineuses.
En ce qui concerne le prix d'achat, les modles d'occasion sont videmment moins chers. En fait, la dprciation des vhicules neufs est trs rapide les premires annes. La plupart d'entre eux perdent jusqu' 40 % de leur valeur initiale au bout de trois ans. Quand on sait que la dure de vie des voitures ne cesse d'augmenter et qu'avec un entretien rgulier, elles durent sans problme majeurune quinzaine d'annes, on comprend l'intrt de choisir une seconde main. La dprciation est fonction de la marque et du type de vhicule. Ceux qui ont bonne rputation rsistent mieux, mais ils y sont aussi soumis. La premire anne ils perdent dj quelques milliers d'euros.
Quand on doit recourir au crdit pour financer son achat, les taux appliqus par les organismes prteurs sont gnralement un peu plus importants pour l'occasion que pour le neuf. Mais vu que le montant total emprunter est moins important, et qu'il peut tre rembours sur une dure beaucoup plus courte, les mensualits et le cot total du crdit sont moins chers. Les grands concessionnaires ont certaines offres de crdit avec parfois une extension de garantie qui valent la peine d'tre tudies. De trs nombreuses offres sont accessibles par Internet. Faites-vous une premire ide avec des simulateurs automatiques et n'hsitez pas faire une demande en ligne sans engagement, pour tre certain des cots rels proposs. Prparez-vous remplir de nombreux dossiers et vous trouverez la solution la plus rentable.
Pour ce qui est de l'aspect mcanique, aussi curieusement que cela paraisse, les statistiques montrent que la fiabilit d'un engin neuf nest pas maximale. En fait, la courbe de frquence des pannes est dite "en forme de baignoire". On a un fort rebord au dmarrage qui descend trs rapidement sur une longue ligne basse qui remonte l'autre bout. Cela signifie que l'on a une forte probabilit d'avoir des problmes avec une voiture sortant des chanes de montage et qui n'a pas encore t prouve. Beaucoup de sries sont rappeles par les constructeurs pour changement d'une pice dfectueuse, ou pour une reprogrammation de l'ordinateur de bord. Aprs cette priode sensible, les chances de pannes sont au minimum pour plusieurs annes. Elle remonte videmment avec l'usure de la mcanique. L aussi, le bon calcul est de trouver son bonheur au dbut de la priode de sret maximum.
Que l'on prenne le problme du point de vue financier ou mcanique, les calculs montrent que l'investissement dans un vhicule d'occasion est la solution la plus rentable. L'idal est de le trouver juste aprs la courbe de grande dvaluation, et au dbut de la plage de fiabilit mcanique. Un minimum d'attention et de bon sens permet de le choisir sans risque. Alors vos petites annonces et bonne chasse.
