Ladezustand und Alterungszustand sind entscheidende Gren fr ein effektives Batteriemanagement. Am Fraunhofer ISE haben wir Algorithmen entwickelt, die diese Werte mit hoher Genauigkeit bestimmen.
Integration der Verfahren in Laderegler und Energiemanagementsysteme
Einsatz in Gerten
Wir untersuchen fr Sie Gertebatterien, z.B. NiCd-Batterien, NiMH-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien und Alkali-Mangan-Batterien. akku Fujitsu Stylistic ST5021
Wir testen die netzkabel fr Fujitsu Stylistic ST5031 Batterien sowohl im Labor unter kontrollierten Bedingungen als auch unter realen Betriebsbedingungen im Freiland mit detaillierter Vermessung.Leistungsstarke und kompakte Batterien fr die mobile Medizin- und Informationstechnik werden immer wichtiger. Vielfach ist fr solche Anwendungen auch mechanische Flexibilitt erforderlich, z. B. fr Smart Cards. Wieder aufladbare Lithiumbatterien besitzen eine hohe Energiedichte, sind leicht und lassen sich auch in der geometrischen Form an unterschiedlichste Applikationen anpassen. akku Fujitsu Stylistic ST5032
Lsungsweg
In Kooperation mit dem Fraunhofer ICT (Kathodenherstellung) und der TU Graz, Arbeitsgruppe Prof. Dr. Besenhard (Anodenherstellung), entwickelt das Fraunhofer ISC wieder aufladbare, flexible Lithiumpolymerbatterien, die in jeder geometrischen Form herstellbar sind. Der geplante Aufbau solcher Batterien ist in Bild 1 dargestellt. original Akku fr Fujitsu Stylistic ST5021D
Das Fraunhofer ICT arbeitet an der Entwicklung dnner Kathodenmaterialien auf Lithiumcobaltoxid-Basis. Das akku Fujitsu Stylistic ST5020D eingesetzte Verfahren zur Erzeugung dnner, porser Kathodenschichten ist eine patentierte Eigenentwicklung des Fraunhofer ICT (Bild 2) und wird im Hinblick auf erhhte Kapazitt und Schichtgte weiter entwickelt. Als Anodenmaterialien werden Graphit bzw. Sn/Sb-Legierungen eingesetzt, die an der TU Graz entwickelt werden. akku Fujitsu Stylistic ST5030
Das original Akku fr Fujitsu Stylistic ST5032D Fraunhofer-Institut fr Silicatforschung ISC arbeitet an der Entwicklung der Polymerelektrolyte auf der Basis von ORMOCERen. Diese anorganisch-organischen Hybridpolymere bilden eine eigene Stoffklasse. Aufgrund ihres anorganischen Netzwerkes (Si-O-Si-Netzwerk) besitzen sie eine hohe thermische, mechanische und elektrochemische Stabilitt. akku Fujitsu Stylistic ST5031D Durch den Einsatz spezifisch funktionalisierter siliciumorganischer Komponenten knnen mit diesen Systemen unter Zusatz gebruchlicher Flssigelektrolyten Lithiumleitfhigkeiten bis zu 10-3 S/cm erreicht werden, wobei eine gute mechanische Stabilitt erhalten bleibt. akku Fujitsu Stylistic ST5030D
Diese Materialien sind bis 4,2 V zykelstabil. Lade- und Entladezyklen mit konventionellen Elektroden und den am Fraunhofer ISC entwickelten Elektrolyten sind in Bild 3 dargestellt. Laufende Entwicklungen zielen auf Systeme, die akku Fujitsu Stylistic ST5022 ohne den Zusatz von Flssigelektrolyten einsetzbar sind. Auf diese Weise kann die Formstabilitt auch beim Einsatz sehr dnner Elektrodenfolien gewhrleistet werden.Das Lithium/Schwefel-System verspricht das zuknftige Material fr Energiespeichersysteme zu werden. Es wird erwartet, dass sie hohe spezifische Energien liefern werden, die 2 - 4 x hher sind als herkmmliche Lithium-Ionen-Systeme. Ein unschlagbarer Vorteil ist die Tatsache, dass Schwefel eine preisgnstige und hufig vorkommende Ressource ist und dass so keine teuren und eventuell sogar gesundheitsschdlichen Metalle verwendet werden mssen, wie zum Beispiel in den Lithium-Ionen-Kathoden (LiCoO2). akku Fujitsu Stylistic ST5022D
Eine groe Herausforderung, die akku Dell Latitude E6410 ATG es zu berwinden gilt, stellt die Lebensdauer und die Selbstentladung der Li-S-Zellen dar. Neuartige Materialen wie nanostrukturierte Kohlenstoff/Schwefel-Kathoden, Festkrperelektrolyte und legierte Kathoden lassen signifikante Verbesserungen der Zellleistung erhoffen. Weiterhin werden preisgnstige und skalierbare Herstellungsprozesse erforscht und entwickelt, um die Li-S-Technologie in die industrielle Anwendung zu berfhren. akku Dell Latitude E6500
Renommierte Experten aus Industrie und Wissenschaft werden neueste Entwicklungstrends der Li-S-Batterien prsentieren und diskutieren."Entwicklung neuer automatisierter Produktionsverfahren zur wirtschaftlichen Massenfertigung von hochenergetischen Lithium-Ionen-Zellen" akku Dell Latitude E6400 ATG
Elektroantriebe gelten als die akku Dell Precision Mobile WorkStations M2400 Antriebe der Zukunft. Sie arbeiten wesentlich effektiver als Verbrennungsmotoren, sind leise und abgasfrei. Nahezu alle Fahrzeughersteller weltweit arbeiten intensiv an Elektroantrieben fr Busse, Pkws, Motorroller und Fahrrder. Massive Investitionen in Forschung und Entwicklung werden gettigt, um auch in der Bundesrepublik Deutschland wieder Kompetenzen im Bereich der Batterieproduktion aufzubauen. akku Dell Latitude E6410
Innovative produktionstechnische Lsungen entlang der original Akku fr Dell Precision Mobile WorkStations M6400 gesamten Prozesskette zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien mssen schnell in einen serientauglichen Status berfhrt werden. Um eine wettbewerbsfhige, automatisierte Serienproduktion von Lithium-Ionen-Batterien basierend auf groformatigen Lithium-Ionen-Zellen zu etablieren, sind geeignete Fertigungstech-nologien und Verfahren sowie die dazu notwendige Maschinen- und Anlagentechnik neu oder weiter zu entwickeln. Dabei liegen in nahezu allen Prozessschritten groe technische Herausforderungen. akku Dell Precision Mobile WorkStations M4400
Die akku Dell Latitude E6510 Forschungsarbeiten der im DeLIZ-Projekt beteiligten Einrichtungen hatten das akku Dell Inspiron Mini 1018 Ziel, groserientaugliche Prozesse und Anlagentechnik zur Fertigung von groformatigen Lithium-Ionen-Zellen zu evaluieren und weiterzuentwickeln sowie kurzfristig Kostensenkungspotenziale aufzuzeigen. Von Mai 2010 bis Juni 2011 erforschten und entwickelten 15 Wissenschaftler und 6 Techniker aus drei wissenschaftlichen Einrichtungen innovative Prozesse und Anlagentechnik zur Fertigung von groformatigen Lithium-Ionen-Zellen. akku Dell Inspiron M101
Die vorliegende Broschre fasst die Ergebnisse der akku Dell Inspiron M101z Forschungsarbeiten zusammen, um das erarbeitete Wissen weiterzugeben und einer breiten Nutzung zuzufhren.Der Durchbruch des Elektroautos lsst auf sich warten. Dies liegt vor allem am zentralen Bauteil der Batterie. Noch sind Lithium-Ionen-Akkus zu teuer, ihre Reichweiten zu gering. Neue Materialien sollen fr bessere Akkus sorgen. Eine Simulationssoftware von Fraunhofer-Forschern hilft, den Entwicklungsprozess zu beschleunigen. akku Dell Precision M4500
Grere Anlagen verwenden bis heute fast ausschlielich Bleibatterien. In den letzten Jahren werden vermehrt geschlossene, wartungsfreie Batterien eingesetzt. Bis heute werden aber noch geeignete Ladestrategien fr denBOSCH PSB 9.6VPS-2 akku Einsatz in photovoltaischen Stromversorgungssystemen gesucht, die sowohl den Batterien als auch dem System und dem Nutzer gerecht werden. Wir entwickeln Ladestrategien, untersuchen diese in vergleichenden Feldtests und werten die BOSCH PSB 9.6VSP-2 akkuErgebnisse in Bezug auf Lebensdauer und Systemperformance aus. Die gewonnenen Erkenntnisse flieen in verbesserte Laderegler oder Gerte- und Systemsteuerungen ein.Lithium-Batterie Test-Labor
Fraunhofer UMSICHT betreibt einen Teststand fr Lithium-Batterien, mit dem diese bei whlbarer Testumgebung unabhngig untersucht und getestet werden knnen. BOSCH GSR 9.6-1 akku
FuE-Spektrum:
Prfung von Lithium-Batteriepacks fr mobile und stationre Anwendungen
Fraunhofer UMSICHT betreibt das europaweit grte Testlabor fr Redox-Flow-Batterien, in dem einzelne Zellen, aber auch groe Stacks aufgebaut und bei whlbarer Testumgebung unabhngig getestet werden knnen.BOSCH 3305K akku
Elektroautos gehrt die Zukunft da sind sich Politik und Autoindustrie einig. Die akku DELL Vostro V130 Bundesregierung will Deutschland als Leitmarkt fr Elektromobilitt etablieren. Bis 2020 sollen eine Million PKW mit Elektroantrieb auf deutschen Straen fahren. Die Startchancen sind gut: Wie der akku HP EliteBook 8560w Mobile Workstations ADAC in einer Umfrage herausgefunden hat, wrden sich 74 Prozent der Befragten ein Elektroauto kaufen, wenn es hinsichtlich Kosten, Komfort und Sicherheit keine Abstriche verlangt. Abstriche wollen die Verbraucher auf keinen Fall bei der HP HSTNN-IB2P Reichweite machen. Rund ein Drittel der Autofahrer mchte mindestens 500 Kilometer weit fahren knnen. Und hier liegt auch die Krux: Zu wenige Ladestationen und geringe Batterielaufzeiten haben bislang verhindert, dass sich die Elektroflitzer durchsetzen konnten. Lithium-Ionen-Akkus, die die meisten Autohersteller verwenden, sind zu schwer, zu teuer und zu schnell leer. Neue Materialien sollen den Energiespeicher daher in punkto Kapazitt, Leistungsfhigkeit, Lebensdauer und Sicherheit verbessern. Doch die HP VH08 Entwicklung solcher Materialien ist zeit- und kostenaufwndig. Im Projekt Fraunhofer-Systemforschung Elektromobilitt haben Forscher des Fraunhofer-Instituts fr Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM in Kaiserslautern jetzt eine Software zur Simulation von Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, die diesen Prozess beschleunigen und effizienter gestalten soll. BEST, kurz fr Battery and Electrochemistry Simulation Tool, heit die neue Software. akku DELL Vostro V13
Ein Lithium-Ionen-Akku besteht aus zwei porsen Elektroden, die HP QK641AA durch einen elektrolytgefllten Separator getrennt sind. Beim Laden und Entladen der Batterie werden Lithium-Ionen zwischen den Elektroden ausgetauscht. Die akku HP EliteBook 8760w Leistungsfhigkeit der Batterie hngt von den verwendeten Materialien der Komponenten ab. Diese mssen miteinander harmonieren. Mit unserer Software lassen sich unterschiedliche Materialkombinationen simulieren. So kann man die geeignete Zusammensetzung herausfinden. Das bisherige Testen nach dem Trial-and-Error-Prinzip entfllt, sagt Dr. Jochen Zausch, Wissenschaftler der Gruppe Komplexe Fluide am ITWM. akku HP EliteBook 8560w
Den ITWM-Forschern ist es gelungen, die komplette Batteriezelle sowie Transport- und Reaktionsvorgnge der akku HP EliteBook 8760w Mobile Workstations Lithium-Ionen sowohl auf makroskopischer als auch auf mikroskopischer Ebene darzustellen. Wir knnen die mikroskopische Struktur der Elektroden anzeigen. Jede einzelne 10 Mikrometer groe Pore ist zu sehen. Das leistet keines der derzeit erhltlichen kommerziellen Programme. Auch die Position und die HP HSTNN-IB2Q Form der Elektroden ist variierbar, so Zausch. Indem die Struktur der Elektroden rumlich aufgelst und dreidimensional dargestellt wird, lassen sich Parameter wie Konzentrationsverhltnisse der Lithium-Ionen, Elektrolytkonzentration und Stromdichte berechnen. Die Berechnungen erfolgen mit einem speziellen, selbst programmierten Finite-Volumen-Verfahren, das die Forscher in die Software integrierten. Die Verteilung des Stromflusses gibt beispielsweise Aufschluss ber die Wrmeproduktion in der Batterie. Hotspots, die HP HSTNN-F10C besonders hei werden und sich entznden knnten, sind mit der Software schnell aufgesprt. Auch Alterungseffekte lassen sich mit BEST bewerten. Denn die Temperaturentwicklung beeinflusst die Lebensdauer der Akkus. Ziel der Wissenschaftler ist es, das Programm um Alterungsmodelle zu erweitern, die diese Untersuchungen noch weiter vereinfachen. HP VH08XL
Der akku Lenovo IdeaPad G560L Laptop Akku kompatibel mit den folgenden Modellen:
