subject: Les Avantages Du Velo Carbone Pour Le Cyclisme Sur Route [print this page] La grande majorit des vlos haut de gamme pour le cyclisme sur route sont aujourdhui dots dun cadre carbone, fabriqu base de tubes en carbone. Mais si le carbone est un matriau qui est utilis depuis des annes dj pour la fabrication de vlos pour le cyclisme sur route, il est toujours bon den connatre les avantages lorsquon veut acheter un cadre de vlo carbone.
Les variantes de fibre carbone pour veloroute
On peut classer les diffrents types de fibres de carbone selon leurs caractristiques mcaniques. Ainsi, en fonction de leur lasticit et de leur rsistance la traction on peut classer les appellations : carbone HM et carbone HR. A noter que lunit de mesure utilise pour calculer l'lasticit et la rsistance la traction est le Pascal, 1Pascal (Pa) valant environ 100 g/m2.
La fibre de carbone HM a une rsistance la traction suprieure 350 GPa (giga Pascal), compare celle dun acier de bonne qualit qui est de 220 GPa. Cela montre clairement tout lavantage de la fabrication d'un cadre velo en fibre de carbone.
La fibre carbone HR a, quant elle, une rsistance la traction qui se situe entre 200 et 250 GPa, cest la fibre la plus courante donc la moins chre.
De faon gnrale, les constructeurs de cadre carbone utilisent ces deux types de fibres en mme temps pour avoir un cadre rigide certains endroits stratgiques et plus souple d'autres pour amliorer le confort.
Les types de tissus carbone utiliss pour la fabrication des cadres de vlos
On utilise essentiellement deux styles de tissus carbone pour fabriquer les cadres de vlos : la fibre bidirectionnelle et la fibre unidirectionnelle. La fibre bidirectionnelle est tisse dans 2 directions avec des angles de croisement entre 10 et 70 degrs. Les tissus bidirectionnels donnent une plus grande rsistance l'crasement, c'est ce qui donne un aspect esthtique au cadre en carbone dnu de peinture, puisquon voit directement la fibre de carbone nue.
Pour raliser un tissu carbone bidirectionnel, utilis pour la fabrication de cadre route, il faut tisser les fibres de carbone en les regroupant par mches, chaque mche comportant un grand nombre de fibres. On parlera alors de 1K, 1x1000 tant le nombre de mches qui aura servi la fabrication du tissu carbone. Ainsi pour avoir un quadrillage assez gros au niveau de l'aspect visuel sur certains cadres carbone, les fabricants utilisent par exemple 12K=12000 mches.
Les avantages dun vlo en fibre carbone
Si, pour le veloa la carte ou le velo de course, le cadre carbone est le meilleur choix, cest dabord parce que compar dautres matriaux comme l'aluminium ou l'acier, la fibre de carbone un meilleur poids.En effet, rsistance gale, la fibre de carbone est parfois 5 fois plus lgre que lacier et 2 fois plus lgre que laluminium. Un autre avantage est quon peut augmenter ou diminuer le confort, la rigidit, ainsi que la nervosit du cadre en associant diffrents types de fibres de carbone combin aux diffrentes techniques de fabrication des cadres en carbone (tubulaire, monocoque...).
