Vettel Nicht Ganz Zufrieden

Im Titelkampf scheint der Champion die besseren Karten als Alonso zu haben

. Ferrari kann nicht wie erhofft nachrsten. Dennoch fordert der Red-Bull-Pilot noch einen entscheidenden Schritt nach vorn.

Suzuka/Dsseldorf Der Blick zurck ist schn. Aber er bringt nicht die Punkte, die Red-Bull-Pilot Sebastian Vettel dringend bentigt, um WM-Spitzenreiter Fernando Alonso noch abfangen zu knnen. In den zurckliegenden drei Jahren hat der Formel-1-Fahrer aus Heppenheim auf der an einem Vergngungspark liegenden Rennstrecke den ersten Startplatz erobert. 2009 und 2010 nutzte er ihn zum Gewinn des Groen Preises von Japan. Und vor einem Jahr reichte ihm der dritte Platz, um seinen zweiten WM-Triumph in Folge perfekt zu machen nach 15 von 19 Rennen.

1834 Kilometer, verteilt auf sechs Rennen, warten noch auf die Fahrer. Maximal 150 Punkte kann ein Pilot sammeln. Da sind jene 29 Zhler, die der Ferrari-Fahrer aus Spanien vor dem zweimaligen Champion liegt, keine zu groe Aufgabe. Doch Alonso, der angesichts der Unterlegenheit seines Autos besonders in der Anfangsphase der Saison seine Fhrung immer wieder als "kleines Wunder" bezeichnet, ist ein harter Brocken.

In Suzuka, wo heute das Qualifying und morgen (jeweils 8 Uhr/MERZ) das Rennen stattfinden, machten gestern im Training die Autos von Red Bull und McLaren den besseren Eindruck. Am Ende des Tages hatte Vettels australischer Teamkollege Mark Webber die schnellste Runde gedreht vor Lewis Hamilton (England), der 2013 bei Mercedes das Cockpit von Michael Schumacher bernimmt, und Vettel. Alonso folgte auf Rang fnf. "Es wird sehr eng, alle sind dicht zusammen. Es gibt keinen klaren Favoriten", sagte der aktuelle WM-Zweite und ergnzte: "Wir mssen jetzt sehen, ber Nacht noch einen entscheidenden Schritt nach vorne zu machen."

Unflle im Training sind fr die Teams sehr rgerlich, weil sie in der Regel viel Zeit kosten, die zur Abstimmung des Autos eingeplant sind. Doch sie kommen immer wieder vor. Wenn dann aber ein Fahrer beteiligt ist, der 43 Jahre auf dem Buckel, soeben seinen Rcktritt zum Ende der Saison bekanntgegeben hat und Michael Schumacher heit, dann gewinnt dies eine andere Qualitt. "Der Einschlag war minimal", sagte der Mercedes-Pilot, der am Nachmittag im Reifenstapel gelandet war. Er sei zu sehr auf die folgende Kurve fokussiert gewesen, erklrte der Rekord-Weltmeister (sieben Titel), und habe den Streckenrand zu sehr auer Acht gelassen. Rasen statt Asphalt da hat es dann eben "bumm" gemacht.

Alonso hat bei der Jagd nach seinem dritten Titel ein groes Handicap. Neue Teile, die das Auto schneller machen sollten, wurden schon seit einigen Rennen als nicht tauglich aussortiert. Der eigene Windkanal ist nicht mehr auf dem neuesten Stand, deshalb nutzt die Scuderia nun auch eine andere Einrichtung. Im Vorjahr, als es ebenfalls Probleme gegeben hatte, waren die Italiener nach Kln ausgewichen. "Wenn man nicht fhig ist, das Auto zu verbessern, dann ist es schwer, um den Titel zu kmpfen, denn wir knnen uns nicht auf die Probleme der anderen verlassen", sagte Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali. Wenn das Auto nicht stark ist, kmpft auch der beste Fahrer mit stumpfen Waffen.

by: Shasta Bosold

POST COMMENT

The Ever Popular Nurse Midwife Student Loan How To Get Easy Way Murderer At Large Different Combinations Meet Different Requirements The Features Of Basalt Aggregate Production Line Civilian Ultrabook Hp Pavilion 14 Review Network Support Makes The Difference Advance Till Payday- Great Boon For Salaried Persons Cheque Book Loan-pledge Your Cheque Book To Gain Extra Cash Get The Best Hunting Safari Experience With South Africa Hunting Safari An Impressive Hermes Birkin Handbags Can Help One Particular To Create A Great Simple Getting A Seminar Room In Paris Salary Loan: Solve Multiple Needs At The Same Time